Lork Group — ส่งออกชิ้นส่วนกลึงสแตนเลส 316L ไปยังฝรั่งเศส
Sep 01, 2026
ฝากข้อความ
ส่วนประกอบของระบบนำเพลาท้ายเรือสแตนเลส 316L ส่งมอบให้กับลูกค้าชาวฝรั่งเศสเรียบร้อยแล้ว
ในเดือนสิงหาคม 2026 Lork เสร็จสิ้นการผลิตและตรวจสอบชุดส่วนประกอบเครื่องจักรที่สำคัญสำหรับระบบนำทางเพลาท้ายเรือที่ทำจากสแตนเลส 316L; ขณะนี้ผลิตภัณฑ์ได้จัดส่งไปยังประเทศฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการแล้ว ความสำเร็จครั้งสำคัญนี้ถือเป็นการยอมรับตลาดระหว่างประเทศเพิ่มเติมถึงความสามารถของบริษัทของเราในการผลิตส่วนประกอบทางทะเลระดับไฮเอนด์-
รูปถ่ายของการสั่งซื้อชิ้นส่วนเครื่องจักร 316L
จุดเด่นของกระบวนการ
การเลือกใช้วัสดุ
สแตนเลส 316L เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับส่วนประกอบเหล่านี้ เนื่องจากมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม (โดยมีโมลิบดีนัมต้านทานคลอไรด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ-การเกิดรูพรุน) และความสามารถในการขึ้นรูปที่ดี
กระบวนการตีขึ้นรูป
อุณหภูมิการตีขึ้นรูปเริ่มต้น: มากกว่าหรือเท่ากับ 1,050–1150 องศา (เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุมีความเป็นพลาสติกที่ดีที่อุณหภูมิสูง) อุณหภูมิการตีขั้นสุดท้าย: มากกว่าหรือเท่ากับ 900–950 องศา (เพื่อป้องกันไม่ให้งานแข็งตัวมากเกินไปในระหว่างกระบวนการ) วิธีการตี: การตีแบบหลาย-ซึ่งเกี่ยวข้องกับการตีขึ้นรูปและการดึงออกมาเพื่อเปลี่ยนการไหลของเกรนและเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายตัวของเส้นการไหลของโลหะ
การบำบัดความร้อนด้วยสารละลาย
การตีขึ้นรูปจะต้องผ่านการบำบัดด้วยสารละลาย-โดยการใช้ความร้อนที่เหลือทันทีหลังจากการตีขึ้นรูป หรือโดยการให้ความร้อนอีกครั้งที่ 1,030–1,050 องศา - ตามด้วยการดับน้ำอย่างรวดเร็ว
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ
ต้องใช้มาตรการเพื่อจัดการกับการเสียรูปจากการดัดงอที่อาจเกิดขึ้นจากน้ำหนักและแรงตัดของชิ้นงาน ในทางปฏิบัติ เทคนิคต่างๆ เช่น การตัดด้วยเครื่องมือคู่-แบบสมมาตรถูกนำมาใช้เพื่อกระจายแรงตัดและต้านผลกระทบจากแรงโน้มถ่วง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความแม่นยำในการตัดเฉือน
เกี่ยวกับการควบคุมคุณภาพ เราใช้การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) อย่างครอบคลุมก่อนการจัดส่ง: การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT) จะดำเนินการหลังจากการตัดเฉือนหยาบเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องภายใน ในขณะที่การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) หรือการทดสอบการแทรกซึมของของเหลว (PT) จะดำเนินการหลังจากเสร็จสิ้นการตัดเฉือนเพื่อคัดกรองรอยแตกขนาดเล็ก-บนพื้นผิว ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดได้รับการตรวจสอบผ่านการทดสอบคุณสมบัติทางกลและความต้านทานการกัดกร่อน พร้อมเอกสารประกอบที่สมบูรณ์เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานสากล เช่น มาตรฐานของ Bureau Veritas (BV)
การหล่อเหล็กกล้าไร้สนิม 316L-ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล
ระบบนำทางเพลาท้ายเรือเดินทะเลต้องใช้วัสดุที่สามารถทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล การบรรทุกหนัก และการเสียดสีอย่างต่อเนื่อง ทำให้ 316L เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด
นอกจากนี้ Lork Group ยังจำหน่ายสแตนเลส 316L ในโปรไฟล์ต่างๆ
ส่งออกไปยังฝรั่งเศส: Lork Group มอบบริการระดับพรีเมียม
Lork Group ตระหนักดีถึงความต้องการเร่งด่วนจากลูกค้าในต่างประเทศสำหรับ-ส่วนประกอบเหล็กชนิดพิเศษคุณภาพสูงและชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ- แม้จะในปริมาณน้อยก็ตาม การสั่งซื้อส่วนประกอบระบบนำทางเพลาท้ายเรือสแตนเลส 316L ที่ผลิตด้วยเครื่องจักรซึ่งผลิตในฝรั่งเศส:
เอกสารการส่งออก:เราจัดเตรียมใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (ตามคำขอ) ใบรับรองคุณภาพวัสดุ รายงานการทดสอบคุณสมบัติทางกล และเอกสารพิธีการศุลกากรที่จำเป็นอื่นๆ
โซลูชั่นด้านโลจิสติกส์:ผลิตภัณฑ์บรรจุในลังไม้-มาตรฐานส่งออก ป้องกันความชื้น- บุด้วยกระดาษป้องกันสนิมและฟิล์มพลาสติก- เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและความเสียหายระหว่างการขนส่งทางทะเล สินค้าจะถูกจัดส่งโดยตรงไปยังท่าเรือหลักของฝรั่งเศส เช่น เลออาฟวร์หรือดันเคิร์ก โดยมีการติดตามลอจิสติกส์แบบเรียลไทม์-
การสนับสนุนทางเทคนิค:วิศวกรด้านเทคนิคของเราให้การสนับสนุนแบบครบวงจร-ถึง- เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการประกอบของระบบนำทางเพลาท้าย เราขอเสนอคำปรึกษาด้านเทคนิคที่ครอบคลุม-ซึ่งครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การเลือกวัสดุ พารามิเตอร์กระบวนการตีขึ้นรูป และข้อกำหนดเฉพาะด้านการบำบัดความร้อนของสารละลาย ไปจนถึงการควบคุมความทนทานต่อเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ-เพื่อให้แน่ใจว่าบทความแรกผ่านการตรวจสอบจากลูกค้าในครั้งแรก
ลูกค้าชาวยุโรปสามารถติดต่อฝ่ายขายของเราผ่านทางเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเราเพื่อรับเอกสารข้อมูลทางเทคนิค (TDS) ฟรี บริการตัดตัวอย่าง และคำแนะนำการจำลองกระบวนการ เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ของคุณมีประสิทธิภาพในระยะยาว-ในสภาพแวดล้อมทางทะเล
ส่งคำถาม